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メンテカテゴリでまず読んでおきたい記事を編集部が選びました。
289万9600円でも欲しい!? フィットe:HEV RSの豪華装備をチェック!! - 自動車情報誌「ベストカー」
2026年型フィットの最高額モデルはクロスター4WDだが、FFで最も高いのが289万9600円のe:HEV RSだ。スタンダードなe:HEV Zより40万400円高く、コンパクトカーとしてはかなり立派な価格。しかし装備表を見ると、単なるスポーティー仕様ではないことが分かる。
14,2663分
349psのデュアルブーストは健在!! クラウンクロスオーバーRSは今も最強のクラウンか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
クラウンクロスオーバーRSが誇る2.4Lターボ・デュアルブーストハイブリッドは、2026年9月の商品改良後も健在だ。システム最高出力はじつに349ps。クラウンスポーツPHEVも上回るパワーは、現行クラウン最強と呼ぶにふさわしいのか。その実力を検証する！
2,0483分
6速MTを選べるのはファストバックだけ!! マツダ3セダンとの意外な違い - 自動車情報誌「ベストカー」
マツダ3には5ドアのファストバックと4ドアセダンがある。単にリアまわりの形が違うだけと思いがちだが、実はエンジンや駆動方式、トランスミッションの構成まで大きく異なる。特に6速MTを選べるのはファストバックだけ。その理由を両車の性格から考えたい。
35,1063分
教習所で習ったコトが今では変わっている!? 最新クルマで変わったドラテクの常識を見直す！ - 自動車情報誌「ベストカー」
教習所で教わる内容は、クルマの進化にしたがって日々変化している。運転の常識が変わってきているのだ。ここでは、自動車評論家＆レーシングドライバー＆僧侶と「三足のわらじを履く男」松田秀士氏にドラテクの新常識を訊いてみた。
29,9333分
【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第857回 - 自動車情報誌「ベストカー」
クルマ好きなら一発でわかるけれど、「ちょっと詳しい」くらいではパッと車名が浮かばないというクルマも多いはず。それでも一台一台には作り手と売り手と買い手の思いが詰まっています。 さまざまな思い出が詰まったクルマに、もう一度スポットライトが…
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中国BEVは安くて日本の急速充電はなぜ遅い!? バッテリー寿命から軽EVについてまであらゆる疑問にお答え!! - 自動車情報誌「ベストカー」
一時期、世界的に売れ行きが低迷していたBEVだが、ホルムズ海峡封鎖で原油の供給が不安視されると売れ行きはV字回復。「踊り場」などなかったかのように調子を取り戻した。ここではBEVに関する6つの疑問を専門家たちが解決する!!
6943分
名車120系プラドの凄さとは? 絶妙なサイズ感とタフな走りをプレイバック!! - 自動車情報誌「ベストカー」
ランドクルーザーシリーズのライトクロカンとして進化を重ねてきた「プラド」。その中でも2002年から2009年まで販売された120系は、ラグジュアリーSUVとしての方向性を決定づけたモデルです。世界的にも評価が高く、後継となる150系や250系にも受け継がれる基本骨格を確立しました。今回は、当時の貴重な車両写真や内外装のディテール画像を多数掲載。本格オフローダーとしてのタフさと高級感を兼ね備えた120系プラドの造形美を、じっくりとお楽しみください。
2,3733分
運転席から後席へ歩いて移動できる!! ソリオのセンターウォークスルーが子育てに効く!! - 自動車情報誌「ベストカー」
子どもを後席へ乗せた直後に「飲み物をこぼした！」「シートベルトが外れた！」。そんな子育て中の日常で効くのが、ソリオのフロントシートセンターウォークスルーだ。前席と後席を車内から行き来できる機能は、数字に表れにくい実用装備の横綱である。
29,7463分
ジュニアシートを外すのは何歳から？ 身長150cmだけでは決められない“卒業チェック” - 自動車情報誌「ベストカー」
日本では6歳未満の幼児をクルマに乗せる際に、使用が義務付けられているチャイルドシート。しかしJAFは、身長150センチ未満の子どもにチャイルドシートやジュニアシートの使用を推奨している。チャイルドシートを外す前に確かめたいポイントを解説しよう。
2,5693分
クラウンで唯一“改良待ち”!! エステートだけ2026年末になったワケ - 自動車情報誌「ベストカー」
2026年9月、クラウンのクロスオーバー、スポーツ、セダンがそろって商品改良を受けた。ところが、4モデルのなかでエステートだけは従来型のまま。なぜエステートは今回の改良から外れたのか。発売時期や現在の装備から、その理由を考えてみよう。
18,1203分
405万9000円から狙える!! レヴォーグ レイバックの1.8LターボはS:HEV登場後も買いか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
待望のストロングハイブリッドを得たレヴォーグ レイバック。燃費19.0km/Lとモーター主体の滑らかな走りを知れば、従来の1.8Lターボはもう古いと思うかもしれない。しかし、価格、標準装備、軽さ、悪路への対応力を確認すると、ターボ車には今なお明確な強みがある。S:HEV登場後の買い得度を検証しよう。
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「型落ち感ゼロ」なのに安っ!! 100万円以下で狙える“年齢不詳”の中古車4選 - 自動車情報誌「ベストカー」
安い中古車が欲しいけれど、いかにも型落ちに見えるクルマは避けたい……ならば、デビューから年月を経ても古さを感じさせないモデルを狙ってみては？ しかも、100万円以下で買えるのなら最高！ ここではデザイン、装備、走りが今なお色褪せない4モデ…
48,5863分
軽バンなのに後輪駆動!! エブリイのFRレイアウトが積載と走りに効く理由！ - 自動車情報誌「ベストカー」
軽乗用車の多くが前輪駆動を採用するなか、スズキ エブリイの2WD車は後輪駆動だ。前席下に縦置きしたエンジンから、プロペラシャフトを通じてリアタイヤを駆動するFRレイアウトを守り続けている。なぜ働く軽バンには後輪駆動が向いているのか。積載と走りから考えてみよう。
9623分
その道は30km/h？ 60km/h？ 生活道路の新しい法定速度を“中央線・車両通行帯”で見分ける方法 - 自動車情報誌「ベストカー」
2026年9月1日から、生活道路におけるクルマの法定速度が、従来の60km/hから30km/hへ引き下げられた。どのような道路が新たに30km/hとなったのか。今回改正された条文と、最高速度の判断方法をご紹介しよう。
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